海伦油浸变压器的主要部件包括：
铁芯：
是变压器的磁路部分，由导磁性能良好的硅钢片叠装组成，形成一个磁通闭合同路。
铁芯分为心式和壳式两种结构，目前广泛应用的变压器都是心式结构。
铁芯内部有冷却铁芯的油道，便于变压器油循环，加强散热效果。
绕组：
是变压器的导电回路，采用铜线或铝线绕制成多层圆筒形。
绕组分为高压绕组和低压绕组，通常低压绕组在内层，高压绕组在外层，以保证绝缘。
绕组与铁芯共同实现电磁能量的转换。
油箱：
是海伦油浸式变压器的外壳，用于装盛变压器油，并安装其他部件。
油箱的设计需考虑油的热胀冷缩，确保变压器油的稳定供应。
油枕(储油柜)：
位于油箱的上方，通过管道与油箱相连。
用于调节变压器油因热胀冷缩引起的体积变化，保证油箱内始终充满油。
同时减小油面与空气的接触面积，防止变压器油受潮和变质。
呼吸器(吸湿器)：
安装在油枕上，装有干燥剂(如硅胶或活性氧化铝)。
当油枕内的空气随变压器油的体积变化而膨胀或收缩时，呼吸器会起到过滤空气的作用，确保油的清洁。
防爆管(压力释放阀)：
安装在变压器的油箱上，用于在变压器内部发生严重故障时释放压力，防止变压器爆炸。
其出口用玻璃防爆膜封住，当油箱内部压力升高时，防爆膜会破裂，释放压力。
散热器：
用于冷却变压器油，将变压器运行时产生的热量散发到空气中。
散热器的数量和布局根据变压器的容量和冷却方式确定。
绝缘套管：
位于变压器油箱顶盖上，用于将变压器高、低压绕组的引线引出油箱，并保持绝缘。
绝缘套管通常采用瓷质材料，具有良好的绝缘性能和机械强度。
分接开关：
用于调节变压器二次侧的输出电压，以适应不同负载下的电压需求。
分接开关通常安装在变压器油箱的外部，通过传动机构与绕组连接。
气体继电器(瓦斯继电器)：
是变压器内部故障的主保护装置。
当变压器内部发生严重故障时，气体继电器会接通断路器跳闸回路，切断故障变压器与电源的连接。
温度计：
用于监测变压器上层油温，确保变压器在允许的温度范围内运行。
当油温超过设定值时，温度计会发出报警信号。
净油器：
用于过滤变压器油中的杂质和水分，保持油的清洁。
净油器通常安装在变压器油箱的侧壁或强油冷却器的下部。
这些部件协同工作，确保了海伦油浸式变压器的稳定运行和安全性能。在实际应用中，根据变压器的容量、电压等级和使用环境的不同，各部件的具体结构和参数也会有所差异。
